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Vapor Quintay

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Vapor Quintay
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Presentación

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24 de abril de 1904: El Vapor chileno de casco de acero, fue botado este día, en el astillero Detroit S. B. Corporation de Wyandotte, Michigan, Estados Unidos (Casco № 157) con el nombre de UTICA para la Western Transit Company de Buffalo, Nueva York.

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Contenido

Sus dimensiones en pies eran: 325.0 x 44.2 x 20.9 (99,10 x 13,50) y un registro grueso y neto de 3.533 y 2.658 toneladas.

Estaba propulsado por una máquina alternativa a vapor de cuádruple expansión, cuatro cilindros (19”; 27 ½”; 40”; 58” x 42”) suministrada por Detroit S. B. Co., de Detroit, U. S. A.

Su número oficial de registro era 200.954.

1916

Este año fue transferido a la Great Lakes Transit Corporation de Buffalo, N.Y.

1945 Rebautizado "Quintay"

  • Fue trasformado de buque lacustre a buque oceánico por el astillero Manitowoc Shipbuildig Co., de Manitowoc, Wisconsin, siendo su nuevo registro grueso y neto de 3.602 y 2.658 toneladas.
  • Este mismo año fue entregado a Chile en compensación por los buques incautados durante la Segunda Guerra Mundial, incorporado a la Compañía de Muelles de la Población Vergara de Viña del Mar, Chile y rebautizado como "Quintay".

1948

7 de septiembre de 1948: Sufre una varadura en el Bajo España, Canal Chacao.

1949

  • 28 de abril de 1949: Este día el "Quintay" se encontraba de viaje desde Corral a Punta Arenas.
  • 29 de abril de 1949: Ingresa al Canal Messier, donde varó este día en la costa de la Isla Penguin, a dos cables al Sur del faro, debido a un repentino cambio de las condiciones climáticas. Los tripulantes abandonaron la nave ante la inminencia de un naufragio, en la maniobra, perdió la vida un tripulante al darse vuelta uno de los botes salvavidas. Los náufragos fueron rescatados por el patrullero LAUTARO, de la Armada de Chile.

Fuentes y Enlaces de Interés

  • Fuente: Armada de Chile

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