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Vapor Mapocho

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Vapor mercante chileno 1883

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Vapor Mapocho fue construido en los astilleros Laird Bros, Birkenhead, a un costo de 72.500 libras esterlinas. Su casco era de fierro y su propulsión a hélice. Podí­a llevar 139 pasajeros de cámara y 150 de cubierta. Su máquina era de dos cilindros, compound invertida. Su combustible era carbón. Tení­a dos cubiertas y una de paseo.

WikicharliE Patrimonio de Chile

Año 1883
Desplazamiento 2.053 tons. gruesas.1.552 tons registro.
Potencia de Maquinaria 2.000 H.P.
Armamento: Liviano y dos ametralladoras.
Velocidad Máxima 14.5 nudos.
Eslora 331 pies 2 pulgadas.

1891

Vapor mercante perteneciente a la Compañía SudAmericana de Vapores que se encontraba en El Callao al inicio de la Guerra Civil de 1891, a disposición del gobierno del Presidente José Manuel Balmaceda Fernández.

A comienzos de mayo de 1891 fue interceptado por el vapor "Amazonas", que lo cañonea frente a Chancay. Luego permaneció internado en el Perú hasta finales de la guerra y devuelto a sus dueños.

1898

El 15 de junio de 1898 sufrió un incendio mientras navegaba de Cerro Azul a El Callao, el que fue extinguido en ese último puerto por la tripulación de los buques de guerra peruanos.

1901

El 19 de agosto, varó frente a Punta Curaumilla. Desvarado siguió en servicio.

1930

El 25 de mayo, varó en Samanco con grandes averías. Desvarado siguió en servicio.

1940

Fue adquirido por la Sociedad Anónima Marítima Chilena.

1945

El 20 de marzo, se incendió y hundió frente a Caleta Brava, mientras navegaba de Iquique a Arica.

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