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Ferrari F1 F2007

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Presentación

Ferrari F2007.jpg

El Ferrari F2007 es un coche de carreras de Fórmula 1, con el cual Ferrari compitió durante la temporada 2007 de Fórmula 1. El coche fue mostrado al público por primera vez el 14 de enero de 2007.

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Contenido

Aerodinámica

El modelo del lanzamiento fue mostrado con los alerones delanteros y traseros de los 248 F1. Esto era para mantener varias características aerodinámicas secretas alejadas de los equipos rivales de F1.

Caja de cambios

La caja de cambios en sí misma, que todavía se monta longitudinalmente, usa las 7 marchas más la reversa. La suspensión adopta una configuración de la cero-quilla, la primera para Ferrari. El cambio a la cero-quilla es muy probablemente debido a la salida del diseñador anterior Rory Byrne, que los diseños anteriores, muy acertados (notablemente todos sus coches de Ferrari y de Benetton lograron algún campeonato) todo ofrecieron una sola quilla.

Aspecto

El aspecto exterior ofrece perceptiblemente menos color blanco que en años anteriores. Los coches, conducidos por Felipe Massa y Kimi Räikkönen, compitieron con los números 5 y 6 respectivamente, debido a que el equipo acabó en segundo lugar en el campeonato de constructores de 2006. Ordinariamente, esto significaría los números 3 y 4 para la temporada siguiente; pero debido al cambio de equipo de Fernando Alonso, el campeón del mundo del 2006, a McLaren; Renault recibe estos números, pues Alonso ha llevado su número 1 (y así, número 2) a su nuevo equipo.

El chasis

Se ha alterado perceptiblemente de los 248 F1, el coche Ferrari usado durante 2006 para lograr el campeonato de constructores que Renault había logrado el año anterior. La distancia entre ejes es 85mm. más larga, con la longitud adicional agregada entre las ruedas traseras y las ruedas delanteras, para maximizar el funcionamiento aerodinámico.

Su diseño era la interpretación de la Scuderia de la reglamentación técnica que había entrado en vigor en 2007. Se centraba principalmente en la seguridad, con un frontal más agresivo y una trasera que tenía que superar las pruebas de impacto aplicadas, además de incluir una estructura de protección lateral alrededor del piloto, hecha de composite. Estas modificaciones dieron como resultado un coche que era unos 10 kilos más pesado.

Resultados

Con el F2007, Ferrari volvió a conquistar los títulos de campeones del mundo de Campeonato Mundial de Constructores de Fórmula 1 y de Campeonato Mundial de Pilotos de Fórmula 1, gracias a Kimi Räikkönen; después de haberlo hecho por última vez en 2004 con Michael Schumacher.

Carreras en negrita indican pole position, carreras en cursiva indican vuelta rápida.

Año Equipo Motor Neumáticos Pilotos 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Pts. Pos. final
Temporada 2007 de Fórmula 1 Ferrari Ferrari Motor V8 Neumático Gran Premio de Australia de 2007 Gran Premio de Malasia de 2007 Gran Premio de Bahréin de 2007 Gran Premio de España de 2007 Gran Premio de Mónaco de 2007 Gran Premio de Canadá de 2007 Gran Premio de los Estados Unidos de 2007 Gran Premio de Francia de 2007 Gran Premio de Gran Bretaña de 2007 Gran Premio de Europa de 2007 Gran Premio de Hungría de 2007 Gran Premio de Turquía de 2007 Gran Premio de Italia de 2007 Gran Premio de Bélgica de 2007 Gran Premio de Japón de 2007 Gran Premio de China de 2007 Gran Premio de Brasil de 2007 204
Bandera de Brasil.jpeg

Felipe Massa

6 5 1 1 3 DSQ 3 2 5 2 13 1 Ret 2 6 3 2
Bandera de Finlandia.JPG

Kimi Räikkönen

1 3 3 Ret 8 5 4 1 1 Ret 2 2 3 1 3 1 1


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