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Eduardo De Martino

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  Eduardo De Martino   Bienvenido a Biografía  

Presentación

Eduardo Federico De Martino, a veces llamado Edoardo (☆ Meta, 29 de marzo de 1838-† Londres, 21 de mayo de 1912), fue un pintor italiano cuya producción artística se centró principalmente en la representación de barcos y batallas de varias Armadas del mundo.

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Antes de alcanzar la fama artística, fue miembro de la Marina borbónica y, después de 1861, de la Marina italiana, en la que alcanzó el rango de subteniente de un buque. Por sus méritos artísticos, fue galardonado con la Orden Victoriana en el Reino Unido, la de la Rosa de Brasil y la de la corona de Italia, además de ser el único que ha disfrutado del título de " pintor de la Marina de Su Majestad conferido por la Reina victoria y confirmado por sus sucesores el rey Eduardo VII, y Jorge V. A pesar de vivir en el extranjero durante más de la mitad de su vida, siempre siguió siendo ciudadano italiano.

Nacido en 1838 a un destino (municipio de Nápoles, adyacente a Sorrento), el octavo hijo de un piloto de la Marina borbónica, que murió cuando tenía unos meses de edad, fue reclutado a 11 años de edad, en 1849, la Real Academia de Nápoles, con el fin de emprender la carrera oficial del ejército del mar de las Dos Sicilias y sopperisse parcialmente a la dificultad financiera enfrentada después de la muerte del sostén de la familia. En la capital del Reino, Eduardo De Martino encontró la manera de conciliar los estudios y la disciplina militar con la asistencia nocturna a la Academia de Bellas Artes, así como la práctica en los estudios de dos pintores locales.

A la edad de 16 años obtuvo la licencia de piloto de 2ª clase y un año más tarde la 1ª clase. En 1866, durante una misión en el Atlántico sur, la corbeta Hércules en la que se embarcó tuvo un accidente en el Estrecho de Magallanes; dada su posición a bordo se le responsabilizó de ello (otras fuentes también sugieren la hipótesis de que conocía a la persona responsable del accidente y decidió no testificar sobre el incidente) y, por lo tanto, después de se estableció en Montevideo, Uruguay, fuerte de los lazos de amistad que había entrelazado con algunos oficiales de varias marinas de América del Sur Poco después de llegar a Uruguay, se trasladó a Porto Alegre en Brasil, donde en 1869 expuso sus primeras pinturas, que ya habían sido presentadas en 1867 por algún funcionario de ese país a la corte del emperador Pedro II, y recibió de ellos la tarea de documentar, en pintura, el progreso de la guerra de la triple Alianza (el conflicto dio lugar a problemas territoriales entre el Paraguay y las Fuerzas Armadas de Argentina, Brasil y Uruguay entre 1864 y 1870) Con la unificación de Italia en 1861 pasó a La Regia Marina y en 1863 se convirtió en un oficial con el rango de Alférez; al año siguiente fue ascendido a teniente segundo de un buque y se convirtió en un oficial de curso.

Dibujo del Bombardeo al Morro de Arica por la Escuadra chilena.

Hay muchas obras que el pintor produjo en ese período de tiempo, aunque la reputación y la consagración llegaron al conflicto cesaron, y las celebraciones de la victoria en el curso, de hecho, fue invitado a presentar su trabajo en la exposición general de Bellas Artes en la década de 1870, cuando en ese momento ya era miembro de la Academia imperial. El éxito de Eduardo De Martino como pintor oficial de la marina de Brasil fue tal que en 1871 Pedro II le otorgó el honor de Caballero de la Orden de la Rosa. En Río de Janeiro conoció y se casó con Isabella Coelho Gomes, de dieciocho años, con quien dejó Brasil en 1876 con una carta imperial de recomendación a Francisco de Carvalho Moreira, embajador en Londres ante el gobierno británico. Según un estudio de Salvador de Mendonça, mencionado por el historiador y periodista Laudelino Freire, Eduardo De Martino fue acreditado, a 1916, 343 pinturas producidas en el período del brasileño entre 1867 y 1875; se planteó la hipótesis de que la decisión de abandonar el país se había desarrollado como resultado de la saturación del mercado para sus obras, y la disminución de su valor comercial. La primera hija de la pareja nació en Londres en febrero de 1877. En los siguientes dos años nacieron otra hija y su hijo, que murió dieciocho años de edad en 1897. Se establecieron en Swiss Cottage en Camden y abrió su propio estudio en San Gracias a las amistades de las que se jactaba (incluidas las de la casa de Saboya, aunque ausente de Italia durante unos 25 años), obtuvo numerosas asignaciones (entre las más famosas la de pintor de la Americas Cup 1899 a instancias de Thomas Lipton) y honores en reconocimiento a sus contribuciones artísticas: desde su tierra de origen recibió el diploma de Caballero de la orden fundadora de la Real Orden Victoriana, de la que más tarde su hijo Eduardo, en 1902, lo promovió a comandante Johns Wood, hizo amistad con varios miembros de la Casa Real Británica, en particular, con el príncipe de Gales Eduardo VII y su consorte, Alejandra de Dinamarca; la actividad pictórica en el Reino Unido fue igualmente intensa que la de la época en el sur de América, y sus obras encontraron una gran mejora para conservarse aún en el Palacio de Buckingham y en el Museo Marítimo Nacional de Greenwich. Desde 1879 se vio obligado a vivir con las consecuencias de la parálisis (probablemente debido a un accidente cerebrovascular), lo que lo hizo parcialmente inválido, incluso si las fuertes limitaciones físicas no le impidieron pintar, y murió, probablemente debido a la misma causa, el 21 de mayo de 1912 a la edad de 74 años mientras se dirigía a la estación Victoria para saludar a Alessandra-en el momento reina madre después de la muerte de Eduardo y el ascenso al trono de Jorge un viaje a Copenhague Además, en 1894 Victoria le había nombrado pintor Marino de Su Majestad, un título nunca conferido ni antes ni después y que fue confirmado al artista por los dos gobernantes sucesivos, Eduardo VII y Jorge V. Fue enterrado en el Cementerio Católico de St Mary en Londres, donde también descansan los restos de su tercer hijo y su esposa.

Eduardo De Martino vivió en el extranjero durante 44 de sus 74 años, pero siempre mantuvo su ciudadanía italiana. La mayoría de sus obras no expuestas fueron conservadas por su segunda hija Maria Elisabetta (1878-1960), a la muerte de la cual entraron en diferentes colecciones, públicas o privadas. Su técnica se inspiró en los paisajistas de la época, entre ellos Thomas Somerscales y John Fraser. En el siglo XXI la obra de Eduardo De Martino ha vuelto a atraer el interés de la crítica y el público: Marinai dItalia, la revista oficial de la A. N. M. I., lo cita como "el pintor marinero italiano más importante e internacionalmente conocido" a la vuelta de los dos siglos en los que vivió. En 2013, en su ciudad natal, Meta, se organizó una breve exposición, Eduardo De Martino.

De oficial naval a pintor de corte, con exposición de las planchas publicadas en el texto homónimo editado por Luigina De Vito.

Entre marzo y abril de 2018, además, su producción brasileña fue exhibida en el Museo Histórico Nacional de Río de Janeiro como parte de la exposición Paisagens da Guerra – a pintura de E. De Martino, que también se benefició de la colaboración del Instituto Italiano de Cultura en Brasil. En Italia, los originales de sus obras, que representan los barcos de la Marina Real, se encuentran, entre otros, en el Museo naval de Génova (acorazado Ruggiero di Lauria, 1884), en la Academia naval de Livorno (corvette Eurydice, 1868) y el Palacio del Quirinale en Roma (acorazado Re Umberto, 1898).

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